22. mája sa v Xiameni konal slávnostný slávnostný ceremoniál juhovýchodnej multimodálnej dopravy v Číne-GCC v Fujianskej provincii. Počas ceremoniálu sa na lodi naložila kontajnerová loď CMA CGM Container v prístave Xiamen a inteligentné kontajnery Silk Road naložené automatickými časťami (na obrázku vyššie) a odišli Xiamen do Saudskej Arábie.
Úspešné držanie tohto obradu znamenalo normálnu prevádzku prvého multimodálneho dopravného kanála hodvábnej cesty do krajín Perzského zálivu. Toto je výrazná prax a demonštrácia „námornej dopravy Silk Road“ pri rozširovaní juhovýchodného logistického kanála. a slúži vnútorným a externým dvojitým obehom. Silné opatrenia.
Táto línia začína od Nanchangu, Jiangxi, prechádza Xiamenom a ide do Saudskej Arábie. Používa servisný model „jednosmerného kombinovaného systému prepravy morských a železníc + kompletná vizualizácia logistiky“.
Na jednej strane sa plne využíva zdroje fujian-Jiangxi Silk Road Maritime Sea and Rail Intermodal Transport Platform a má početné výhody, ako je zefektívnenie obchodných procesov, znižovanie sadzieb nákladnej dopravy a zjednodušenie colných postupov. Dosahujte zníženie nákladov a zvýšenú účinnosť pre dovozcov a vývozcov. Rozumie sa, že táto trasa môže obchodníkom ušetriť v priemere 1 400 RMB na štandardný kontajner v logistických nákladoch, s celkovou úsporou nákladov takmer 25%a čas sa dá skrátiť asi o 7 dní v porovnaní s tradičnou cestou.
Na druhej strane použitie inteligentných kontajnerov „Silk Road Shipping“, vybavené duálnymi systémami BEIDOU a GPS a spoliehajú sa na medzinárodnú komplexnú komplexnú servisnú platformu „Silk Road“, môže monitorovať a porozumieť trendu logistiky kontajnerov v reálnom čase. umožňujú obchodníkom s dovozom a vývozom, aby tieto čísla mali na pamäti na podporu integrovaného rozvoja prístavov, lodnej dopravy a obchodu.
Uvádza sa, že krajiny Perzského zálivu majú vynikajúce geografické výhody a sú dôležitým centrom spájajúcim Áziu, Afriku a Európu a sú dôležitými partnermi pri spoločnom výstavbe pásu a cesty. Nanchang-Xiamen-Saudská námorná hranica Arábie Arábia opäť spája interiér mojej krajiny a krajín Perzského zálivu. Je to súčasť hádanky výstavby juhovýchodného logistického kanála „Námorná hodvábna cesta“ a poskytuje prepojenie medzi mojou krajinou. Stredné, západné a juhovýchodné regióny a Blízky východ. Výmena tovaru poskytuje nové logistické riešenie a zohráva dôležitú úlohu pri vytváraní medzinárodných prepravných a logistických kanálov a prehĺbení hospodárskej a obchodnej spolupráce medzi Čínou a morom.
